Zeci de angajați ai Agenției Române de Salvare a Vieții Omenești pe Mare (ARSVOM) s-au strâns luni în fața sediului instituției, unde au protestat și l-au acuzat pe ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă, că are “interese de grup” după ce acesta, în urma scandalului navelor achiziționate la suprapreț, a decis desființarea companiei.
Hotărârea lui Drulă vine după ce DNA a intrat la ARSVOM, l-a săltat pe directorul general pentru șpagă de 2 milioane de lei la achiziții de nave și înregistrările convorbirilor au arătat că politicieni liberali au făcut presiuni la ministru, în timp ce fostul șef al ANAF în era Dragnea a mușamalizat un control al Curții de Conturi.
Ministrul Transporturilor a comunicat duminică: „Această agenție va fi desființată, am discutat și cu premierul și și-a dat acordul, iar atribuțiile ei vor fi preluate de IGSU. De fapt nici nu-și avea neapărat rostul, iar prin felul în care au acționat vedem și aceste acuzații. E un dosar în curs, va trebui să ajungă la final, arată că sunt suspiciuni mari de integritate, în orice caz de competențe grave. Vom desființa această agenție“.
A doua zi, în scenă au intrat sindicaliștii. Robert Robescu, liderul sindicatului ARSVOM, a declarat, citat de News.ro, că nici nu-l mai interesează Drulă și vrea să discute direct cu premierul Cîțu.
“Am cerut în acest moment un dialog social cu domnul prim-ministru, că domnul prim-ministru probabil şi-o fi dat un acord de principiu, neştiind implicaţiile acestei decizii. Iar domnul Drulă a făcut-o probabil la supărare sau la interese de grup. Această entitate trebuie să funcţioneze ca zonă civilă , ca să putem interveni şi în apele bulgăreşti, şi în apele ucrainiene. Este acordul de la Ankara în care suntem prinşi ca minister şi ca entitate civilă. Dacă va trece la pompieri, va trece probabil sub o formă civilă, ca să poată interveni. Vă dau un exemplu, la cazul cu cei trei pescari dispăruţi – au fost căutaţi de nava noastră 14-16 ore, s-a dus şi în apele bulgăreşti, iar navele militare, ale Gărzii de Coastă sau ale ISU nu au avut acces în apele bulgăreşti“.
Reacția sindicaliștilor de la ARSVOM seamănă întrucâtva cu cea a celor care au prăduit bugetul de stat în achizițiile de nave și care se plângeau că ministrul “e neînduplecat”, schimbă Consiliile de Administrație și nu ține cont de sugestiile venite pe linie politică. Afaceristul Ion Macovei, care a vândut vasele către ARSVOM la suprapreț, îi spunea lui Mădălin Matica, un consilier al secretarului de stat Ionel Scrioșteanu, că „omul ăsta (Drulă – n. red.) e nebun, e nebun, crede-mă, io știu ce spun, îți spun din sursă sigură și io nu vorbesc prostii!“.
Tot de interese l-a acuzat pe Drulă și Ion Rădoi, șeful sindicatului de la Metrou, după ce Metrorex a purces la demolarea tarabelor instalate ilegal de sindicaliști în stațiile de metrou.
Romanii progresisti il sustin pe ministrul Drula!
MULTE DINTRE sindicatele sunt adevărate… STRUCTURI-MAFIOTE!!!
Scuze, CORECTĂM/ADĂUGĂM: „(…) sindicatele DIN ROMÂNIA (…)”!
Nici trecerea actualei structuri la M.A.I., în cadrul… I.(G.) S. U.-lui lui Raed Arafat, NU ni se pare a fi cea mai bună idee!!!!!!!!!!!!!
Mai LOGIC (implicit: mai EFICIENT!) ar fi ca trecerea să se facă către… Căpitănia-Portului Constanța, adică la Căpitănia-Zonală Constanța (din 2002: structură fără personalitate juridică în cadrul Autorității Navale Române – A.N.R.), așa cum este în multe țări cu tradiție navală/portuară, ori, altă variantă, către M.A.I., dar… la Garda-de-Coastă (din Poliția-de-Frontieră), că tot sunt navele lor cele care au salvat și salvează mult mai multe vieți pe mare decât acest A.R.S.V.O.M.!
DESFIINTATE SINDICATELE CA SUNT O MAFIE