Un comandant român de tanc petrolier a fost reținut luni de către autoritățile cipriote, care-l acuză că nava sa a operat în trecut într-un port din partea de nord a insulei, cea ocupată de Turcia în 1974.
Sindicatul Liber al Navigatorilor solicită celor mai înalte autorități române să intervină urgent pentru eliberarea marinarului arestat fără vină.
Sindicatul Liber al Navigatorilor (SLN) informează că, în seara zilei de 2 august 2021, în portul cipriot Vassiliko, un comandant de naționalitate română, în vârstă de 60 de ani, a fost reținut de pe nava sa, Red Garnet, aflată în acoră.
Red Garnet este un tanc de produse chimice și petroliere, sub pavilion Malta, cu capacitate de 50 000 tdw, construit în 2015.
Motivul reținerii este acela că nava Red Garnet a operat anul trecut într-un port cipriot din nordul insulei, zonă ocupată de Turcia începând din iulie 1974, autoproclamată în 1983 Republica Turcă a Ciprului de Nord (care se întinde pe 36% din suprafața țării).
Agentul navei din portul Vassiliko dăduse garanții că nu există niciun pericol și că nu se mai iau aceste măsuri politico-administrative, de represalii, în Cipru, țară membră a Uniunii Europene de la 1 mai 2004.
Cu toate acestea, fără nici o vină, comandantul român a fost reținut.
În conformitate cu legislația internațională, echipajul navei și încărcătura navelor comerciale au garantată securitatea, atât timp cât nu se încalca normele și principiile comerțului maritim.
Sindicatul Liber al Navigatorilor adresează o scrisoare autorităților române, cerând acțiuni diplomatice urgente pe lângă ciprioți
SLN adresează, de la sediul din Constanța, o scrisoare-deschisă președintelui României, prim-ministrului, ministrului de Externe și celui al Transporturilor.
După ce descriu situația, reprezentanții navigatorilor români încheie prin a cere autorităților statale și guvernamentale din România să intervină, urgent și hotărât.
“ (…) Acest act ostil noi îl considerăm ca fiind un abuz din partea autorităților din Cipru, o încălcare gravă a drepturilor și libertăților omului și a legislației europene, a relațiilor și acordurilor bilaterale dintre România și Cipru.
Sindicatul Liber al Navigatorilor, familia și colegii de breaslă, suntem cu toții stupefiați de această măsură fără precedent în istoria de bune relații dintre țările noastre.
Va rugăm, așadar, să interveniți pe toate canalele din funcțiile și demnitățile statului pe care le dețineți pentru ca domnul comandant să fie imediat pus în libertate. El nu a făcut altceva dacât să comande nava sa în deplină siguranță către portul desemnat de destinație. Refuzul de a efectua voiajul indicat ar fi fost egal cu deturnarea navei, faptă care se pedepsește foarte aspru potrivit legilor naționale și internaționale!”
Scrisoarea este semnată de Adrian Mihălcioiu, președintele SLN, inspector-zonal al ITF (International Transport-Workers’ Federation, cu sediul la Londra).
