Victorie colosală a Guvernului pentru România, la Bruxelles: Comisia Europeană a acceptat ca 27% din banii PNRR – 8 din cele aproape 30 de miliarde de euro – să meargă la construirea de autostrăzi și căi ferate, anunță Digi24 citând surse oficiale.
Succesul este de o importanță excepțională, pentru că, inițial, Comisia Europeană se arătase reticentă. La Bruxelles, comisarii europeni și funcționarii proveniți din țări unde problema drumurilor s-a rezolvat de 30-40 de ani nu înțelegeau de ce vrea România să aloce atâția bani infrastructurii de transport.
Premierul Cîțu – întâlniri-maraton în ultimele două zile. Marți a avut cină de lucru cu președinta Ursula von der Leyen, miercuri s-a întâlnit cu vicepreședinta Margrethe Vestager
La Bruxelles a mers premierul Florin Cîțu, care în ultimele două zile a avut întâlniri-maraton, de dimineața până seara, cu oficiali ai Comisiei Europene. Miercuri au fost discuții cu Margrethe Vestager, vicepreședinta executivă a CE, iar marți seara a fost o cină de lucru cu Ursula von der Leyen, președinta CE.
În cele din urmă, spun surse oficiale, oficialii europeni au fost convinși de argumentele prezentate. Circa 8 miliarde de euro vor merge la autostrăzi și căi ferate. Alte miliarde vor fi direcționate la Sănătate, Educație și Energie.
Comisia Europeană cere, în schimb, ca Planul Național de Redresare și Reziliență să fie prezentat și aprobat de Parlament.
Doliu în sediul PSD și studiourile televiziunilor controlate de oligarhi
Pe cât de bună e vestea pentru România, pe atât de grea este lovitura pentru PSD, AUR și televiziunile oligarhilor. În ultimele săptămâni, PSD a dus o activitate neobosită, inclusiv la Bruxelles, pentru a discredita planul prezentat de România.
În țară, vestea că proiectele pentru agricultură sunt respinse, iar CE nu e de acord să dea mai mult de 4 miliarde la infrastructură a provocat o explozie de bucurie la sediul PSD și în studiourile televiziunilor controlate de oligarhi. Săptămâni la rând, de dimineața până seara, s-a jubilat, arătându-se că Guvernul e incapabil, iar Comisia Europeană nu vrea, de fapt, să ne dea banii – o continuare a teoriilor conspiraționiste care susțin că Occidentul vrea să țină România în subdezvoltare, la statutul de colonie.
Bravo dle Prim Ministru, sa-i trageti un bobarnac neputinciosului aluia de ghinea, ca a stat degeaba atatia ani pe la Bruxelles si nu a invatat nimic!!!
Nu e vorba de Ghinea.
Aia trebuiau sa aiba o garantie ca guvernul are o strategie clara.
Asta e munca in echipa pe care tampitica aia de la Iasi nu prea o intelege.
Bine că înțelegeți voi că trebuie lăsați să fure INCULPAȚII-PENAL Chirica și Alexe!!!
Dacă ați avea voi, TALIBANII P.N.L.-iști de pe-aici, măcar 1% din mintea (și din… STUDIILE!) „tâmpițicăi” ăleia, măcar… NU ați mai vorbi așa urât: cum îți permiți dumneata să vorbești așa despre acea tânără, care are un C.V. pe care și l-ar dori, în mod sigur, și copiii sau/și nepoții dumitale, chiar… NU-ȚI ESTE RUȘINE, că ești om bătrân…?!!!!!
Ca să priceapă și POSTACII… REPARTIZAȚI de către P.N.L. aici:
1. FIECARE MINISTRU a venit cu un plan-de-finanțări (cu justificări și toate celelalte formalități necesare!) în cadrul P.N.N.R.: în acest caz ACTUALUL ministru-al-Transporturilor, Cătălin Drulă (U.S.R.-P.L.U.S.), a făcut (CU CELERITATE!) TOT ceea ce n-a făcut predecesorul său, CATASTROFA (acum… la fel de CATASTROFAL în fruntea Internelor!) de Lucian Bode (P.N.L.)!!!!!!!!!!!!!
2. ACTUALUL ministrul-al-Investițiilor-și-Proiectelor-Europene, PROFESIONISTUL-DESĂVÂRȘIT (!!!) Cristian Ghinea (TOT… U.S.R.-P.L.U.S.!), a negociat MAGISTRAL (ȘI – !!!!! – în cazul acestui capitol-investițional!) la Bruxelles și a reușit… să întoarcă cu 180 de grade viziunea membrilor Comisiei-Europene privitoare la infrastructura-rutieră care trebuie finanțată în România!
3. Suma era deja AGREATĂ de Comisie în momentul în care premierul a venit la Bruxelles (LA FEL CA TOȚI CEILALȚI PRIM-MINIȘTRI din țările U.E.!) ca să se bată OFICIAL palma pentru capitolele la care negocierile ERAU ÎNCHEIATE!
Un gesc NORMAL, FIRESC, DE-APRECIAT al premierului, dar… NIMIC EXCEPȚIONAL!!!
Așadar, chit că NU le pică bine TALIBANIILOR P.N.L.-iști, MERITUL U.S.R.-P.L.U.S. la capitolul finanțări infrastructură-de-transport (așadar: NU NUMAI rutieră!) este PRIMORDIAL/DECISIV, prin TREABA-EXCELENTĂ făcută de cei doi miniștri care au întocmit dosarele și au știut să le prezinte și negocieze!
Desigur, suportul primului-ministru (ABSOLUT-NORMAL, OBLIGATORIU chiar!) trebuie consemnat și apreciat și el, dar… SĂ NU DISTORSIONĂM REALITATEA… (ATÂT DE) EVIDENTĂ, daaaaaaaaaa?!!!
Scuze, CORECTĂM (în rândul al treilea): „(…) P.N.R.R. (…)”, bineînțeles!!!
Depinde ce faci cu 8 miliarde de euro. Ponta voia cu 8 miliarde de euro sa faca doar o autostrada de 50km, Comarnic-Brasov. Folositi cu cap, cu 8 miliarde se pot face multe.
Fac pariu ca 4 din cele 8 miliarde ajung in conturile PSD-istilor din Elvetia China, Panama s.a. Alte 2 miliarde ajung in conturile PNL-istilor. Cu restul de 2 se vor pune bazele santierelor de 20-30 de ani.
daca 27% este PERFORMANTA …… ne meritam SOARTA……
P.S. nu fac papolitica…. DAR>>>> ce vor face copii si nepotii nostri cu asa „performante” …. intreb ptr un prieten
Încearcă să citești pe silabe, poate așa pricepi ceva.
27% sunt aprobati pentru ce scrie in titlu adica infrastructura. Restul vor fi alocati pentru alte domenii insa nu pentru pensii si salarii. Nu sunt convins ca te-am lamurit si iti sugerez sa apelezi la un prieten sa-ti talmaceasca articolul pe intelesul tau.
Sper că n-o fi făcut mulți copii…
Poate dă Dumnezeu și încheiem „Epoca de HAUR” comunistă !