VIDEO. Cucule, pușcăria te mănâncă! Autodenunț: a fost acasă la șefa Tarom și a întrebat-o „ce parlamentari zboară” în ziua moțiunii. DNA începe luni audierile

Legea nu-i permite lui Cuc să aibă acces la aceste informații. În urmă cu aproape două luni, chiar Cuc se arăta deranjat de faptul că în presă au apărut informații că el a zburat la Salonic, în Grecia, la bordul unei aeronave Tarom.

„Am întrebat-o, într-adevăr, pe doamna Mezei ce parlamentari zboară, dacă totul este în regulă și dacă își fac cursele cum trebuie”, a declarat Răzvan Cuc, într-o conferință de presă, încolțit de acuzațiile fostei directoare a Tarom.

Întâlnirea a avut loc miercuri, 9 octombrie, pe întuneric, în jurul orelor 21.00-21.30 (precizare Cuc). Era seara dinainte moțiunii de cenzură. Întâlnirea a fost înregistrată de o cameră video. Cuc a dat buzna peste fosta șefă a Tarom, Mădălina Mezei, cu care a discutat în fața casei acesteia.

Înregistrarea video a fost publicată de Ziua News pe Youtube. Imaginile îi arată pe cei doi – Cuc și Mezei – discutând pe stradă. Cuc stă sprijinit de o mașină, iar fosta șefă a Tarom în fața sa.

VIDEO: Întâlnirea Răzvan Cuc – Mădălina Mezei

„Domnul ministru mi-a spus că trebuie să anulăm niște curse interne ca să oprim accesul parlamentarilor la votarea moțiunii de cenzură”

Tot vineri, înaintea conferinței de presă a ministrului Cuc, Mădălina Mezei a făcut declarații devastatoare.

• „Domnul ministru m-a chemat la dumnealui în birou, cu două zile înainte, să-mi spună că trebuie să anulăm niște curse interne ca să oprim accesul parlamentarilor la votarea moțiunii de cenzură.”
• „I-am răspuns că așa ceva e imposibil, pentru că noi nu suntem stăpâni de sclavi, suntem o companie de oameni liberi. Acești piloți, indiferent ce le-aș fi spus eu, nu ar fi făcut niciodată așa ceva. Evident, eu n-aș fi putut să cer așa ceva subordonaților companiei.”
• „Inițial, era vorba despre cinci zboruri: Timișoara, Oradea, Baia Mare, Satu Mare – erau două curse de Timișoara.”
• „Mi-a cerut domnul ministru să identific senatorii și deputații aflați la bord. I-am arătat, după care a zis că mă contactează a două zi, să-mi spună finalul deciziei dumnealui.”
• „În acea seară am fost afectată puternic emoțional. M-am gândit cum să fac, cum să-i demontez planul, cum să-i spun că așa ceva nu e posibil.”
• „A doua zi, domnul ministru m-a chemat și mi-a spus că trebuie să anulăm una dintre curse și că să procedez în sensul asta. Și atunci i-am spus că din păcate asta nu stă în puterea mea, direcția de zbor e condusă de domnul Susanu și n-am nicio autoritate asupra lor.”
• „Apoi mi-a spus: dacă nu pot să-l opresc tehnic… Și am zis: «Domn’e, am venit să restructurez compania, cum aș putea veni chiar eu, managerul general, să-i spun directorului tehnic să saboteze propria operare?! N-am cum să fac așa ceva!».”
• „Am refuzat, i-am spus că nu e în puterea mea și dumnealui a încercat să găsească alte soluții.”
• „Eu am plecat, îngrijorată de o potențială acțiune în acest sens. Am contact serviciul nostru de Operation Control Center, care se ocupă de planificarea aeronavelor la zbor. M-am asigurat că nu este nicio problemă pentru cursele de Baia Mare, Satu Mare. Am sunat directorul operațional – aici de față – și l-am rugat să aibă grijă să nu aibă nici cea mai mică întârziere pe această cursă, am sunat directorul tehnic și i-a spus să aibă grijă să nu se întâmple nimic de genul ăsta. Am sunat și comandantul cursei, pe care am încercat să-l previn că dacă cumva va proceda în sensul acesta, toată lumea știe și va fi direct responsabil, pentru că e o inițiativă în defavoarea companiei.”

VIDEO: Dezvăluirile Mădălinei Mezei

Urgența lui Cuc

Ministrul Transporturilor a recunoscut că s-a întâlnit cu Mădălina Mezei miercuri, în seara dinaintea moțiunii de cenzură, dar a făcut-o pentru că nu mai putea nega: imaginile video îl dădeau de gol. Cu o zi în urmă, Cuc susținea că Mezei spune numai minciuni.

„M-am întâlnit cu doamna Mezei, miercuri seară, într-adevăr, pe stradă, în jurul orei 21.00-21.30. Nu i-am cerut să țină un avion la sol. Ce să fac, să mă duc la mecanici, să scot o piuliță?! Am întrebat-o, într-adevăr, pe doamna Mezei ce parlamentari zboară”, a spus Răzvan Cuc.

Acesta a precizat că a mers să se vadă cu Mezei ca să discute despre directorul de zbor al Tarom. Întrebat dacă asta era o urgență, ministrul a refuzat să răspundă.

Derularea faptelor îl dă de gol pe Cuc. Este evident că nu probleme curente ale Tarom au generat graba ministrului de a se merge acasă la directoarea companiei și a vorbi cu aceasta în stradă, ci o chestiune urgentă. Iar urgența era moțiunea de cenzură de a doua zi.

DNA a deschis dosar

DNA s-a autosesizat în „cazul Cuc-Mezei”. Fosta directoare a Tarom este citată la DNA luni, 21 octombrie, la ora 10.00. Informația a fost confirmată de Mădălina Mezei în cadrul conferinței de presă ad-hoc organizate vineri în fața sediului Tarom.

„Procurorii m-au invitat în calitate de martor, în baza unui dosar deschis de ei privind Ministerul Transporturilor pe abuz în serviciu”, a spus Mădălina Mezei.

Cuc a încălcat legea: nu avea dreptul să știe cine sunt pasagerii

În urmă cu două luni, pe 26 august, tot din clădirea Ministerului Transporturilor, Răzvan Cuc se declara îngrijorat în legătură cu faptul că informații confidențiale, referitoare la numele unui pasager al Tarom și la data când a efectuat o călătorie, ajung să fie cunoscute de terțe persoane atât de ușor, observă G4Media.ro. Pasagerul cu pricina era însuși Răzvan Cuc, care efectuase un zbor la Salonic.

„Nu vreau să cred că oricine pleacă cu o companie națională poate ajunge subiect de presă. Este destul de îngrijorător, pentru că acestea sunt lucruri confidențiale. Iar dacă managementul Tarom nu poate să gestioneze astfel de lucruri, este foarte periculos”, a declarat atunci Răzvan Cuc.

Atât numele asociat unei rezervări și unui bilet de avion, cât și data la care este programată călătoria sunt numite de legislație „date PNR”, la care ministrul Transporturilor nu poate avea acces legal. El nu ar fi trebuit să le ceară, iar fosta directoare a TAROM nu ar fi trebuit să i le dea.

Potrivit legislației, datele din registrele cu numele pasagerilor pot fi trimise:

• către autoritățile române în cadrul cooperării transfrontaliere pentru prevenirea și combaterea actelor de terorism, a infracțiunilor conexe acestora și a infracțiunilor contra securității naționale, precum și pentru prevenirea și înlăturarea amenințărilor la adresa securității naționale;
• către organele judiciare, în condițiile Codului de procedură penală;
• către organele de stat cu atribuții în domeniul securității naționale.

Potrivit legii nr. 284/2018, datele colectate de la transportatorii aerieni de către Unitatea națională de informații privind pasagerii, o structură de specialitate, fără personalitate juridică, în cadrul Inspectoratului General al Poliției de Frontieră, pot fi transmise către următoarele autorități competente:

1. Poliția Română;
2. Poliția de Frontieră Română;
3. Direcția Generală de Protecție Internă;
4. Direcția Generală Anticorupție;
5. Serviciul Român de Informații;
6. Serviciul de Informații Externe;
7. Ministerul Apărării Naționale: Direcția generală de informații a apărării;
8. Ministerul Public;
9. Agenția Națională de Administrare Fiscală: Direcția Generală a Vămilor.

Potrivit site-ului Tarom, pasagerii furnizează aceste date cu caracter personal în scopul efectuării rezervărilor, emiterii unui bilet, obţinerii unor servicii auxiliare, facilitării procedurilor de graniţă şi asigurării accesului oficiilor guvernamentale la aceste date. „În acest sens, pasagerul autorizează transportatorul să reţină aceste date şi să le transmită oficiilor proprii, agenţilor autorizaţi, altor transportatori, furnizorilor de servicii auxiliare sau autorităţilor guvernamentale, indiferent de ţara în care îşi au sediul”, scrie pe site-ul companiei de stat.