Moartea violentă a omului de afaceri Florin Abagiu (65 de ani), proprietarul unor afaceri estimate la 30 de milioane de euro, naște întrebări pentru anchetatori, scrie Stirileprotv.ro. Multimilionarul, aflat la volanul unui bolid de lux, s-a înfipt în singurul pom de pe marginea unei șosele perfect drepte! Și tatăl lui Florin Abagiu a decedat, în urmă cu mai mulți ani, tot într-un accident de circulație pe DN1, scrie presa locală.
Accidentul s-a produs miercuri după-amiază, pe Drumul Județean 144, între Aricești și Nedelea, în apropiere de Ploiești. Locul este unul în care sunt puține condiții să se producă incidente rutiere. Șoseaua e în stare bună și perfect dreaptă. Pe margine, de-o parte și de alta, există un singur copac pe o rază de 10 kilometri. Tocmai în acest arbore s-a înfipt, cu viteză foarte mare, SUV-ul de 70.000 de euro al lui Florin Abagiu, în cursul zilei de miercuri.
Bine-cunoscut în județul Prahova, milionarul avea afaceri în industria HoReCa și deținea o fabrică de mezeluri. În Câmpina, Abagiu era proprietarul unui hotel, al unui complex de agrement și al unei baze sportive. Tocmai se pregătea să construiască un complex hotelier de 5 stele în Prahova. Clădirea trebuia să aibă forma unui vapor și să fie amplasată pe malul unui lac.
Nu purta centura de siguranță. Impactul l-a proiectat pe șofer prin parbriz, iar motorul mașinii a ajuns la 30 de metri distanță, pe câmp
Semnele de întrebare în privința morții lui Florin Abagiu au apărut pe măsură ce anchetatorii au înaintat cu investigațiile. Martorii spun că mașina acestuia n-a fost nevoită să facă nicio manevră specială pe șosea. Pur și simplu a „zburat”, cu viteză maximă, direct în singurul copac de pe marginea drumului. La fața locului nu există nici cea mai mică urmă de frânare.
Șoferul nu purta centura de siguranță, așa că impactul violent, care a făcut praf mașina, l-a proiectat prin parbriz. Partea din față a SUV-ului a fost distrusă complet, motorul a fost aruncat pe câmp, iar reculul a aruncat restul vehiculului înapoi, pe șosea, câteva zeci de metri.
Martorul Alexandru Dragoș Apostolescu a încercat să-i dea primul ajutor victimei: „M-am dus, i-am luat pulsul, dar nu mai avea puls. Motorul îi sărise 30 de metri. Dânsul n-a purtat centura și l-a proiectat pe geam”.
Sunt luate în calcul mai multe variante. Fie milionarul a vrut să se sinucidă, fie i s-a făcut rău la volan, fie a existat o defecțiune la mașină – eventual, la sistemul de direcție, ceea ce l-a împiedicat să tragă de volan. În acest ultim caz, o expertiză ar trebui să stabilească dacă a fost un defect din fabricație sau „s-a umblat“ la mașină.
