Cătălin Drulă, ministrul Transporturilor, a anunțat joi că s-a emis autorizația pentru construirea lotului 5 al Autostrăzii Pitești – Sibiu, care va traversa Munții Carpați.
Lotul are 30 de kilometri lungime și este între Pitești și Curtea de Argeș. De construcție se ocupă compania italiană Astaldi, care a pregătit șantierul încă din aprilie. Valoarea contractului e de 1,7 miliarde de lei, iar în cei 30 de kilometri de șosea de mare viteză vor intra 13 poduri, 3 pasaje, un viaduct, 3 noduri rutiere la Curtea de Argeș, Băiculești și Bascov, 2 spații de servicii, câte unul pe fiecare sens, care vor fi amenajare modern, 2 parcări de scurtă durată, de-o parte și de alta a drumului, 2 centre de coordonare și întreținere, la Bascov și la Curtea de Argeș.
Cătălin Drulă a scris pe Facebook: “LUCRĂRILE POT ÎNCEPE LA AUTOSTRADA A1 PITEȘTI-CURTEA DE ARGEȘ. Tocmai ce am emis autorizația de construire pentru lotul 5 al autostrăzii Sibiu-Pitești. Este vorba de un tronson între Curtea de Argeș și Pitești, lung de 30 de km. Constructorul a început mobilizarea și va demara lucrările în perioada următoare“.
Din cele 5 loturi ale autostrăzii, în execuție mai e unul singur: Lotul 1 Sibiu – Boița, de 13 kilometri. Cele 3 loturi “de mijloc”, care sunt cele mai grele și care traversează propriu-zis Carpații, sunt în diverse stadii birocratice. Spre exemplu, pentru Lotul 4 Tigveni – Curtea de Argeș, Curtea de Apel București a admis contestația unei companii din China care fusese exclusă de la licitație. S-a anulat rezultatul licitației câștigate de compania PORR din Austria și acum se reevaluează ofertele.
La cât durează construcția acestor autostrăzi peste Carpați…, o să fie inaugurate odată cu alea pe care-o să le facă Elon Musk peee… Lună sau, și mai rău/târziu, peee… Marte!