Văzând un marfar cum circulă fără oprire, un pasager dintr-un IR internațional, care venea dinspre Budapesta și care staționa în Recaș de o oră în parcursul său spre București, s-a lansat într-o tiradă delirantă: „Uite, uite! Iohannis a ordonat mobilitate militară! De aia am stat aici o oră. Ne-au mințit că locomotiva e defectă. Vagoanele cu petrol se duc de la Ploiești în Ucraina!”.
Chiar dacă nimeni nu l-a băgat în seamă în acele prime ore ale dimineții, el și-a continuat recitalul nebunesc pe același ton, în vagonul tip salon: „Acum se duc spre Timișoara, iar de-acolo o iau spre Baia Mare și spre Ucraina! Să ne mai lase în pace cu Ucraina!”.
La scurtă vreme, „oracolul” a început să primească mai multe telefoane și să le transmită interlocutorilor lui același lucru, inclusiv soției.
Era un „șoșocar” cu idei rupte complet de realitate. Își bulbuca ochii și mustea de furie. Din când în când, mai trăgea o porție de înjurături. Se tot agita pe scaun, urmărind videoclipuri conspiraționiste pe teme de război.
Nu și-a pus însă problema că s-ar putea să greșească în urma tărăboiului făcut. Nici nu s-a întrebat de ce marfarul se deplasa prin zona de vest, când Ucraina se află în partea de nord.
1. Dacă locomotiva nu s-ar fi defectat, trenul putea să facă o cruce cu marfarul într-o altă stație, nu să aștepte după el o oră, ținând cont că distanța între gări nu este mai mare de câțiva kilometri.
2. „Șoșocarul patriot” era total nedocumentat, lipsit de minime cunoștințe de geografie. Dacă vagoanele cu carburanți erau destinate Ucrainei, nu s-ar fi deplasat de la Ploiești la București, iar de-acolo spre Craiova, Severin, Caransebeș, Timișoara, ca să plece pe urmă spre nordul țării!!! Ar fi luat-o de la Ploiești spre Brașov, via Cluj, ca să ajungă la Baia Mare / Satu Mare, nu să facă mia de kilometri pe ocolite. Sau ar fi mers spre Suceava – Siret / Iași – Botoșani, pe o rută și mai scurtă.
3. El nu știa că circulația feroviară pe tronsonul Oradea – Cluj e oprită până cel puțin în 2026 pentru lucrări de reabilitare a infrastructurii. Deci, nici măcar pe ocolite, marfarul n-ar fi ajuns pe acea rută în Ucraina.
4. Vagoanele cisternă puteau fi la fel de bine goale. N-avea de unde să știe dacă sunt pline cu petrol. Sau, cine știe, a „văzut” printr-o „telepatie” călin-georgesciană.
