INTERVIU. Cătălin Drulă: “Ducem mai departe munca începută de Nicușor Dan”

La 44 de ani, Cătălin Drulă are deja o experiență solidă în admnistrație, dar și o bună experiență politică și parlamentară. A condus USR timp de doi ani (2022-2024), este deputat la al treilea mandat (din 2016), a fost consilier pe infrastructură al premierului Dacian Cioloș (2015-2016) și, timp de 8 luni, ministru al Transporturilor în Guvernul Cîțu (decembrie 2020 – septembrie 2021). Acum e gata să preia Primăria Capitalei, pentru care candidează din partea USR.

Reporter: Cine este Cătălin Drulă, în câteva fraze? Copilărie, studii, carieră.

Cătălin Drulă: Sunt bucureștean, născut în 1981, am 44 de ani, am copilărit în zona 1 Mai din Capitală. Am terminat Școala 11 și Liceul de informatică “Tudor Vianu”. Am fost olimpic la informatică și chiar am scris alături de un coleg și prieten, Bogdan Batog, un manual de informatică. După finalizarea liceului, am aplicat la peste 15 facultăți pentru a obține o bursă de studii în străinătate. Am obținut una la University of Toronto, în Canada. Am lucrat pentru companii din Silicon Valley și am cofondat Asociația Pro Infrastructura, care monitorizează marile proiecte de transport. Am fost ministrul al Transporturilor timp de 8 luni în 2021 și am dezvoltat cel mai mare plan de investiții în autostrăzi, căi ferate și infrastructură din istoria României – PNRR pe transporturi. Tot ca ministru, am înfruntat mafia de la metrou „cu ranga” și am făcut ordine în minister.

Reporter: “Drulău, câine rău” – așa vă “alintau” niște mafioți care și-au văzut puse în pericol combinațiile ilegale, când ați venit ministru al Transporturilor, pentru 8 luni, în 2021.

Cătălin Drulă: Da, erau niște înregistrări ale unor discuții între oamenii ăștia care încercau prin diverse rețele să fure din banul public. Cumpărau niște nave la suprapreț și căutau “intrarea” în minister. Cred că era un dialog între doi dintre tipii ăștia, în care unul îi spunea celuilalt: Mă, trebuie să aibă el o cheie, ceva, de unde să-l apuci. Și celălalt îi zice: Nu, nu, nu, crede-mă, ăsta e câine, nu-i om! La ei e o ordine a valorilor inversată. În lumea mea, a fi om înseamnă a fi citit, a fi demn, a fi drept. La ei e pe dos. O mafie. Astea-s valorile mafiei. În Sicilia, oamenii care încearcă să aplice legea sunt niște nebuni de neînțeles, care trebuie eliminați. Ăștia-s termini cu care care vorbeau și despre mine, în aceste stenograme, oamenii lui Rădoi (fostul linder sindical Ion Rădoi, “mafiotul de la metrou”, care a avut un mandat de senator și unul de deputat, pe lista PSD – n. red.). Voiau să tocmească niște rakeți din Ucraina, cu 5 milioane, că mă rezolve. Așa vorbeau și domnii din PNL – vicepreședinți, prim-vicepreședinți, precum Iulian Dumitrescu “Lamborghini” și alții.

Reporter: De ce Cătălin Drulă la Primăria Capitalei? 10 argumente, pe scurt.

Cătălin Drulă: Le enumăr pe cele mai importante.

1. Sunt onest.
2. Nu voi închide ochii în fața mafiei imobiliare, spre deosebire de alți contracandidați, primari în funcție la sectoare.
3. Am în spate un partid de oameni corecți, care nu au făcut niciodată combinații păguboase pentru cetățeni.
4. Am experiența de la Ministerul Transporturilor, în care am reușit să înving mafia de la Metrou, să fac PNRR-ul pe Transporturi – cel mai mare plan de investiții în autostrăzi, căi ferate și infrastructură din istoria României. Am gestionat un buget mai mare decât cel al Primăriei Capitalei și al sectoarelor la un loc.
5. Sunt singurul candidat care vrea să implementeze referendumul lui Nicușor Dan, am și depus o lege în Parlament pentru asta. Ceilalți încearcă s-o blocheze să ajungă la vot.
6. Am sprijinul președintelui Nicușor Dan, pe care-l cunosc din 2012 și care va pune presiune în continuare pentru continuarea proiectelor importante pentru București.
7. Sunt pasionat de infrastructură și am un plan pe 10 ani pentru transportul bucureștean, ca să rezolvăm una dintre cele mai complicate probleme ale orașului: traficul.
8. Ambițios. Nu mă las până nu găsesc soluții pentru tot ceea ce îmi propun.
9. Liberal. Cred în libertate și drepturi individuale, stat de drept, egalitate de șanse.
10. Am o echipă lângă mine: specialiști în transport, în fonduri europene, urbanism și arhitectură, oameni cu experiență în domeniul mediu și în cel al culturii.

Reporter: Principalele 10 proiecte pe care și le asumă viitorul primar Cătălin Drulă.

Cătălin Drulă: Să le pun într-o anumită ordine, pentru coerență.

1. Implementarea referendumului lui Nicușor Dan. Am depus în Parlament legea care transformă votul de la referendum în realitate: un buget unic metropolitan, din care vor fi finanțate proiectele de care beneficiază întregul oraș – lucrări de infrastructură de transport, modernizarea bulevardelor, reabilitarea rețelelor de termoficare, regenerarea urbană a spațiilor publice și consolidarea clădirilor vulnerabile.
2. Un plan pe 10 ani pentru transportul bucureștean. Bucureștiul are nevoie de un sistem de transport modern, rapid și sigur. Propun un plan unic, pe 10 ani, care să lege metroul, tramvaiele, autobuzele, pistele de biciclete și drumurile într-o rețea coerentă. Investim masiv în transportul public, în siguranța străzilor și în conectarea Capitalei cu zona metropolitană, pentru ca timpul pierdut în trafic să scadă, iar orașul să respire din nou.
3. Finalizarea Planului Urbanistic General. Vom opri mafia imobiliară și în București se va construi predictibil, autorizațiile vor fi rapide, dar le vom condiționa de existența serviciilor publice, de străzi și parcuri, de școli și grădinițe.
4. Locuire accesibilă pentru tineri. Locuirea pentru tineri reprezintă una dintre cele mai grave probleme ale Bucureștiului. Reorganizăm AFI și punem la dispoziția tinerilor mii de apartamente cu chirii accesibile, apoi îi sprijinim să-și cumpere locuințe prin credite garantate de Primărie.
5. Plantăm un milion de arbori în București în următorii 5 ani. Capitala are nevoie de mai mult aer, mai multă umbră și mai mult loc pentru oameni. Refacem parcurile, piețele și bulevardele orașului, deschidem spații verzi noi și legăm totul prin coridoare verzi și zone pietonale. Modernizăm marile parcuri, înverzim străzile și malurile lacurilor, aducem Capitala în rândul orașelor europene unde te poți plimba, respira și trăi bine.
6. Primăria online, fără drumuri inutile. Certificatul de urbanism și autorizația de construire vor fi emise integral online, fără deplasări la ghișeu. Nu te mai învoiești de la job ca să iei un document de la Primărie: lansăm platforma „Primăria 24/7”, un sistem automat de tip easybox, de unde bucureștenii pot ridica documente oricând, indiferent de programul de funcționare al Primăriei. Creăm, de asemenea, arhiva digitală completă a actelor administrative: toate documentele emise de Primărie vor fi disponibile online, ușor de căutat și verificat.
7. Continuăm reabilitarea rețelei de termoficare. Ducem mai departe munca începută de Nicușor Dan și finalizăm reabilitarea rețelei de termoficare. După ce 30 de ani nu s-a făcut nimic, în Administrația Dan s-au reabilitat 200 km de conducte. Ne trebuie încă de 4 ori pe atât, ca să ajungem pe linia de plutire – încă 800 km de țevi schimbate, pe care să-i înlocuim într-un ritm accelerat.
8. Consorțiu medical metropolitan. Vom transforma spitalele Primăriei Capitalei într-un consorțiu medical metropolitan, cu un sistem digital unic și protocoale clinice standardizate. Modernizăm infrastructura spitalelor prin investiții în echipamente medicale, reabilitări și controlul infecțiilor nosocomiale. Implementăm dosarul electronic unic al pacientului și investim în formarea personalului medical. Punem accent pe siguranța pacientului, intervenții rapide și integrarea serviciilor de urgență. Obiectivul este ca rețeaua ASSMB să devină un model de excelență în sănătatea urbană.
9. Salvarea bazelor sportive ale orașului. Trebuie să punem toate bazele sportive din București în noul PUG, la categoria protejată. Avem nevoie de un registru oficial cu toate documentele și situațiile juridice ale bazelor. Să nu mai acceptăm documentații de urbanism care vor să schimbe destinația bazelor sportive. Implementarea referendumului votat de bucureșteni va întări capacitatea PMB de a urmări ce se întamplă cu bazele sportive și de a dezvolta această infrastructură de bază în orice oraș.
10. Consolidare seismică. Propun un mecanism de sprijin financiar care să permită asociațiilor de proprietari să contracteze credite pentru consolidare, cu dobânda acoperită de Primărie. Astfel, locuitorii nu vor mai depinde de ritmul lent al programelor publice și își vor putea pune clădirile în siguranță pe cont propriu. Acest sistem va accelera considerabil ritmul consolidărilor, folosind instrumente disponibile pe piața liberă și reducând dependența de birocrația locală.

Reporter: În ce ordine i-ați pune, de la cel mai bun la cel mai slab, pe ce 8 primari aleși în post-comunism – Crin Halaicu, Victor Ciorbea, Viorel Lis, Traian Băsescu, Adriean Videanu, Sorin Oprescu, Gabriela Firea, Nicușor Dan?

Cătălin Drulă: Nicușor Dan și Traian Băsescu au făcut lucruri cu adevărat bune pentru Capitală. Ciorbea și Videanu au avut mandate scurte. Primari foarte răi pentru București au fost Halaicu, Lis, Oprescu și mai ales Firea.

VIDEO: Interviul integral cu Cătălin Drulă